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近期，北京科技大学工程技术研究院（北科工研）与马钢签订《热连轧机架间带钢跑偏检测系统》合同，该项目以马钢四钢轧1580mm和2250mm产线为应用场景，在F1-F4机架间安装基于双目立体视觉的带钢跑偏检测系统，实现对机架间带钢跑偏的在线检测与辊缝调平值自动预测。
带钢在精轧机组跑偏易产生机架间浪形，影响带钢质量和轧制稳定性，严重时会造成机架间甩尾和堆钢事故。除个别企业外，目前国内热连轧产线对于机架间带钢跑偏无有效监测手段，仅在精轧出口测宽仪处能够得到中心线偏移数据，机架间跑偏控制滞后。该项目的签订，标志着机架间带钢跑偏检测技术实现了国内自主化集成，马钢1580mm和2250mm将成为继宝钢、梅钢后，国内具备机架间跑偏检测先进技术的常规热连轧产线。
本项目实施过程中将应用多项北科工研开发的新技术，该机架间跑偏检测系统具有如下特点：1）非接触式、利用CCD相机拍摄带钢图片；2）可根据需要进行多机架布局；3）带钢的宽度信息和跑偏量可进行精确识别与检测；4）检测结果实时显示；5）辊缝调平值预测。系统上线后，将进一步提升马钢热轧产品的质量稳定性，同时可助力马钢热轧的智能制造进程。
目前项目已完成硬件系统的设计及加工，下一步将在检测程序调试、线缆敷设、标定器结构设计与加工、设备现场安装等方面继续推进，系统预计在2019年上半年完成在线运行。
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